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携程出境游数据显示，春节通过携程旅游平台报名跟团游、自由行、定制游等度假产品的人均花费为7000元左右，是国内游价格的2倍。出境游消费力前十名的出发城市分别为北京、上海、杭州、沈阳、南京、青岛、广州、深圳、济南和成都。其中，北京出境游人均花费近9000元，上海人均花费超过了8000元。境内游的人均最高消费为3416元。

钟正生预计，3月PPI环比或将进一步回升至0%附近，对应同比增速小幅回升至0.3%。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

乐视控股债务处理小组方面表示，乐视体育股东协议中设置的原股东（暨乐视网、乐乐互动体育文化发展（北京）有限公司、北京鹏翼资产管理中心（有限合伙））回购条款法律效力严重存疑。“当时该回购协议没有经过乐视网公司流程审批、董事会决议、股东会决议、董事长签字确认、乐视网公告等任何法定程序。更不可思议的是，当时乐视网董事长贾跃亭并不知晓此事细节，更没有在相关协议上亲笔签字。”

皮萨里德斯表示，电子商务打开两个非常重要的渠道：一是让偏远地区和大城市一样，能够通过电子商务平台获得丰富的商品；二是小众产品也能借助电子商务，进入到消费者的视野中。他认为，这两个特点从阿里巴巴在中国的发展过程得到了验证：一方面，根据阿里巴巴的数据，中国偏远地区的电子商务使用比例更大，说明电子商务让偏远地区的消费者也能获得沿海发达地区的商品；另一方面，基于电子商务产生的数据，很多金融机构也能让中小企业、小微企业提供服务，解决这些企业的借贷信用问题。

项目才刚刚“揽入怀中”，大生农业金融就要“忍痛割爱”了。《每日经济新闻》记者注意到，根据初步估计，南通路桥全部股权的权益总值预期将不多于13亿元，而大生农业金融持有南通路桥91.31%股权。根据公告，大生农业金融主要通过南通路桥经营路桥建设业务，包括但不限于路桥建设、市政公用事业建设、交通安全设施建设、道路维护、建设机器租赁及工程技术咨询。

5发展模式导致中海发展思路过于保守，背后的原因是中海发展指导思想上的重利润及利润率。作为“盈利能力最强”的房企，过去十多年中海的净利润率几乎都是万科的2.5倍以上。从某种意义上说，因为太想保持“盈利能力最强”这顶仅存的王冠，中海陷入了某种困境。